© สนับสนุนโดย เดลินิวส์
นายคำรณ ทองเนื้อแปด ผู้อำนวยการแขวงทางหลวงนครสวรรค์ที่1 กรมทางหลวง(ทล.)เปิดเผยว่า แขวงฯ ได้เตรียมพร้อมใช้กำหนดความเร็ว 120 กม./ชม. บนทางหลวงหมายเลข 1(ถนนพหลโยธิน)ตอนหางน้ำหนองแขม-บ้านหว้า-เวียงดอย จุดเริ่มต้นที่ กม.306+640 พื้นที่ อ.พยุหะคีรี และสิ้นสุดที่ กม. 330+600 อ.เมือง จ.นครสวรรค์ ระยะทางประมาณ 23.960 กม. ซึ่งถือเป็นเส้นทางแรกของภาคเหนือที่นำร่องใช้ความเร็ว 120 กม./ชม.และเป็น 1 ใน 6 เส้นทางที่กระทรวงคมนาคมและ ทล. มีนโยบายขยายความเร็วในระยะที่ 2 อีก 6 สายทางรวมทั้งหมด 138.22กม. ภายในเดือน ส.ค.64 หลังจากที่เริ่มต้น (Kick off) 120 กม./ชม. บนทางหลวงหมายเลข 32 (ถนนเอเชีย) สายบางปะอิน-หยุหะคีรี (ช่วงหมวดทางหลวงบางปะอิน-ทางต่างระดับอ่างทอง) ระหว่าง กม.4+100-50+000ระยะทาง 45.9 กม. เมื่อวันที่ 1 เมย.64
แขวงฯ ได้รับงบประมาณ 2.5 ล้านบาท เพื่อนำมาปรับปรุงกายภาพทางถนน ปัจจุบันเส้นทางนี้มีขนาด 6 ช่องจราจร ไป 3 ช่อง กลับ 3 ช่อง มีเกาะกลางถนนแบ่งทิศทางจราจร โดยในปี 63 พบว่ามีปริมาณจราจรอยู่ที่ 38,834 คันต่อวัน ขณะเดียวกันมีจุดกลับรถทางราบ 6 แห่ง ขณะนี้ได้ทดลองปิดจุดกลับรถแล้วเพื่อประเมินผลกระทบกับผู้ใช้ทางหรือไม่ ซึ่งมีบางจุดที่ผู้ใช้ทางไม่ต้องการให้ปิด เพราะสัญจรไม่สะดวก ซึ่งต้องทำความเข้าใจกับผู้ใช้ทางต่อไป ทั้งนี้ในอนาคตต้องปรับปรุงจุดกลับรถทางราบเหล่านี้ให้เป็นจุดกลับรถใต้สะพานหรือทางลอดแทนเพื่อลดปัญหาตัดกระแสจราจร มีความปลอดภัยมากขึ้นและลดอุบัติเหตุบนท้องถนนด้วย
© สนับสนุนโดย เดลินิวส์
นายคำรณ กล่าวต่อว่า นอกจากนี้ยังมีสามแยกและสี่แยกที่มีสัญญาณไฟจราจร 4 จุด ได้แก่ 1.สามแยกหลวงพ่อโอหรือแยกชัยนาท อ.พยุหะคีรี 2.สี่แยกพยุหะคีรี อ.พยุหะคีรี 3.สามแยกมณีวงศ์ อ.พยุหะคีรี และ 4.สี่แยกยางตาล อ.โกรกพระ ขณะนี้แขวงฯ ร่วมกับสำนักอำนวยความปลอดภัย เพื่อหาข้อสรุปดำเนินแนวทางแก้ไขบริเวณดังกล่าว เบื้องต้นยังคงเปิดให้ใช้สัญญาณไฟจราจรเหมือนเดิม แต่ก่อนที่จะถึงแยกต่างๆ ในช่องทางขวาที่กำหนดให้ความเร็ว 120 กม./ชม. ต้องลดความเร็วลงเหลือความเร็วปกติ 80-90 กม./ชม. จากนั้นเมื่อผ่านแยกไปแล้วช่องทางขวาถึงจะใช้ความเร็ว 120 กม./ชม. ได้เหมือนเดิม เบื้องต้นก่อนถึงแยกกำหนดในระยะทาง 400 เมตรต้องปรับลดความเร็วลง และหลังจากผ่านแยกไปแล้ว 200 เมตรถึงจะเพิ่มระดับความเร็ว 120 กม./ชม. ได้เหมือนกัน ซึ่งต้องหาข้อสรุปหลักเกณฑ์ด้านความปลอดภัยที่ชัดเจนต่อไป
นอกจากนี้เตรียมจัดซื้อจัดจ้างหาตัวผู้รับจ้างผลิตป้ายจราจร และป้ายเตือนต่างๆ เช่น ป้ายใช้ความเร็ว 120 กม./ชม. ป้ายเว้นระยะ 2 แถบจากคันหน้า เมื่อผลิตเสร็จแล้วจะนำมาติดตั้งป้ายตามจุดที่กำหนดต่อไป ซึ่งการดำเนินทั้งหมดแล้วเสร็จก่อนเดือน ส.ค.64 ตามที่นโยบาย จากนั้นเมื่อผู้อำนวยการทางหลวงแผ่นดินประกาศให้เส้นทางดังกล่าวใช้แล้วจะประเมินผลร่วมกับสำนักอำนวยความปลอดภัยต่อไป ไม่ว่าจะเป็นประเมินสถิติการเกิดอุบัติเหตุ เพื่อนำมาเปรียบเทียบกับช่วงก่อนที่ยังไม่เปิดใช้ความเร็ว 120 กม./ชม. และปริมาณผู้ใช้ทางด้วย เพื่อนำมาปรับปรุงแนวทางดำเนินให้สมบูรณ์มากขึ้นในอนาคต
Microsoft และคู่ค้าอาจได้รับค่าคอมมิชชันหากคุณซื้อบางสิ่งผ่านลิงก์ที่แนะนำในบทความนี้
